Главная
ПОДДЕРЖКА RELYNOLLI
Поставить на учет Сервисную книжку Relynolli
уникальный номер книжки расположен на первом развороте
Нажимая кнопку «Зарегистрировать», я даю согласие на обработку моих персональных данных
Оплата, Доставка
- От физических лицБанковские карты, ЮMoney, SberPay, СБП, MirPay
- От компанийКорпоративные карты, оплата счета (НДС 20%)
- ДоставкаДоставляем товар по России. ТК: СДЭК, Яндекс, Почта России
Упаковка содержит важную информацию
Качество
Данные о партии и сроке хранения продукции смотрите на этикетке канистры
Инструкция
Перед началом работы следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации
Гарантия
Все условия гарантии соответствуют действующему законодательству РФ
Часто задаваемые вопросы
Моторное масло является неотъемлемым полноправным элементом конструкции двигателя внутреннего сгорания наряду с такими деталями как блок цилиндров, коленчатый вал, поршни или шатуны. Основная функция моторного масла – снижение трения и износа деталей двигателя. Именно снижение, поскольку полностью исключить износ невозможно, но возможно его минимизировать и обеспечить долговечность двигателя. Также при смазывании двигателя масло отводит тепло от нагретых деталей, уплотняет зазоры в сопряжениях (в частности, в цилиндро-поршневой группе), защищает детали от коррозионного воздействия продуктов неполного сгорания топлива, удерживает образующиеся загрязнения во взвешенном состоянии, тем самым препятствуя образованию отложений на деталях двигателя и обеспечивая их чистоту.
Любое моторное масло состоит из базовой основы (то есть смеси базовых масел) и дополнительных компонентов, называемых добавками или присадками, которые обеспечивают повышение эксплуатационных свойств базового масла.
В зависимости от базовой основы моторные масла принято делить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Моторные масла на минеральной основе обладают стабильными свойствами, в частности, высокой растворимостью присадок (высокой приёмистостью к присадкам), что обеспечивает эффективность работы присадок, хорошие смазывающие свойства. Полусинтетические моторные масла в качестве базовой основы имеют смесь минерального и синтетического масел, что позволяет добиться улучшения низкотемпературных свойств, обеспечить лучшую текучесть масел при низких температурах.
Синтетические масла имеют ряд дополнительных преимуществ:
В зависимости от базовой основы моторные масла принято делить на минеральные, полусинтетические и синтетические. Моторные масла на минеральной основе обладают стабильными свойствами, в частности, высокой растворимостью присадок (высокой приёмистостью к присадкам), что обеспечивает эффективность работы присадок, хорошие смазывающие свойства. Полусинтетические моторные масла в качестве базовой основы имеют смесь минерального и синтетического масел, что позволяет добиться улучшения низкотемпературных свойств, обеспечить лучшую текучесть масел при низких температурах.
Синтетические масла имеют ряд дополнительных преимуществ:
- отличные низкотемпературные свойства;
- высокую стабильность против окисления, низкую летучесть и низкий расход масла на угар;
- высокие моющие свойства и минимальное количество отложений;
- увеличенный срок службы.
Вязкость (текучесть) масла – одна из важнейших физико-химических характеристик масла, влияющая на выбор масла для конкретного двигателя и условий эксплуатации. Масло должно быть, с одной стороны, достаточно жидким (текучим) при низкой температуре, чтобы обеспечить надёжный запуск двигателя при низких температурах. Но, с другой стороны, масло должно быть достаточно густым, чтобы эффективно разделять трущиеся поверхности двигателя в прогретом состоянии и защищать от износа.
Таким образом, моторные масла принято классифицировать в первую очередь по вязкости (или по вязкостно-температурным свойствам). Наибольшее распространение получила классификация моторных масле по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров (SAE) – классификация SAEJ300. В соответствии с данной классификацией масла разделены на 16 классов от 0W до 60. Часть классов относится к зимним классам – 0W, 5W, 10W и др. А часть классов относится к летним – 16, 20, 30, 40 и др. Моторные масла, вязкость которых обозначена с указанием и зимнего и летнего классов, например 5W-40, 0W-30, называются всесезонными и предназначены для эксплуатации в двигателях как при низкой так и при высокой температуре окружающего воздуха, в зимнее и летнее время года. Такие масла получили наибольшее распространения в автомобильных двигателях.
Таким образом, моторные масла принято классифицировать в первую очередь по вязкости (или по вязкостно-температурным свойствам). Наибольшее распространение получила классификация моторных масле по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров (SAE) – классификация SAEJ300. В соответствии с данной классификацией масла разделены на 16 классов от 0W до 60. Часть классов относится к зимним классам – 0W, 5W, 10W и др. А часть классов относится к летним – 16, 20, 30, 40 и др. Моторные масла, вязкость которых обозначена с указанием и зимнего и летнего классов, например 5W-40, 0W-30, называются всесезонными и предназначены для эксплуатации в двигателях как при низкой так и при высокой температуре окружающего воздуха, в зимнее и летнее время года. Такие масла получили наибольшее распространения в автомобильных двигателях.
При выборе моторного масла необходимо учитывать:
- Температуру окружающего воздуха, при которой эксплуатируется автомобиль и двигатель
- Вид применяемого топлива (бензин или дизель)
- Конструктивные особенности систем двигателя, например, наличие современной системы очистки (нейтрализации) отработавших газов и др.
Интервал замены моторного масла зависит от ряда факторов, таких как:
Главное – моторное масло должно быть заменено до того, как оно потеряет свои свойства, до того, как его физико-химические параметры (вязкость, щелочное число, кислотное число, температура вспышки) достигнут своих браковочных значений.
- Условия эксплуатации, нагрузка на двигатель, стиль вождения
- Качество применяемого топлива (содержание в нем серы)
- Качество самого моторного масла, уровень его моющих и нейтрализующих свойств, стабильность против окисления и др.
Главное – моторное масло должно быть заменено до того, как оно потеряет свои свойства, до того, как его физико-химические параметры (вязкость, щелочное число, кислотное число, температура вспышки) достигнут своих браковочных значений.
Замену моторного масла необходимо проводить на станциях технического обслуживания автомобилей, дилерских центрах, специальных пунктах замены масел. При смене моторного масла в обязательном порядке необходимо заменять и масляный фильтр. Специалисты, например на пункте замены масла, помогут с выбором необходимого класса вязкости масла, уровнем его эксплуатационных свойств, подберут требуемый масляный фильтр и проведут квалифицированную замену. В некоторых случаях может быть рекомендована процедура промывки смазочной системы двигателя. Например, при переходе с масла, имеющего минеральную основу, на масло с синтетической основой.
Применение моторного масла, не отвечающего необходимым требованиям, может привести к отказам двигателя и к его капитальному ремонту.
При производстве качественных моторных масел добросовестные производители используют высококачественные базовые масла, стабильный пакет присадок, соблюдают технологию производства. Это позволяет обеспечить надёжную работу масла на всём интервале до замены.
Недобросовестные производители стараются экономить на компонентах масла, используют компоненты низкого качества. Для того, чтобы избежать покупки некачественного моторного масла несоответствующего требованиям необходимо обращаться на станции технического обслуживания автомобилей, дилерские центры и пункты замены масел, которые дорожат своими клиентами, своей деловой репутацией и не будут использовать некачественное масло в своей работе.
При производстве качественных моторных масел добросовестные производители используют высококачественные базовые масла, стабильный пакет присадок, соблюдают технологию производства. Это позволяет обеспечить надёжную работу масла на всём интервале до замены.
Недобросовестные производители стараются экономить на компонентах масла, используют компоненты низкого качества. Для того, чтобы избежать покупки некачественного моторного масла несоответствующего требованиям необходимо обращаться на станции технического обслуживания автомобилей, дилерские центры и пункты замены масел, которые дорожат своими клиентами, своей деловой репутацией и не будут использовать некачественное масло в своей работе.
У вас остались вопросы?
Вы можете обратиться в службу технической поддержки компании ООО «ТД Технохим Групп» и мы ответим на все Ваши вопросы!
Задать вопрос
Направить обращение компании
Нажимая кнопку «Оформить заказ», я даю согласие на обработку моих персональных данных