SKODA RAPID: особенности модели, проблемы и подбор масел

Общее о модели

Skoda Rapid - это компактный пятидверный лифтбек B-класса, чешской марки Škoda (входит в концерн Volkswagen Group), который ориентирован на городских жителей и тех, кому нужен практичный и вместительный лифтбек. Модернизированную модель представили в 2020 году, и она быстро стала популярной в Восточной Европе и России благодаря сочетанию цены, просторного салона и багажника, а также надёжности.

Габариты и вместимость. Длина около 4485 мм, колёсная база - 2602 мм. Багажник у лифтбека - 530 л, при сложенных сиденьях объём заметно увеличивается до 1460 л. Автомобиль доступен в следующих модификациях: 1,4 л/92 кВт TSI, 1,6 л/66 кВт MPI, 1,6 л/81 кВт MPI

Плюсы Автомобиля Skoda Rapid

Плюс №5: Большой богажник

Rapid может посоревноваться с конкурентам по объему и организации багажного отделения. Мало того, что кузов лифтбек - это очень удобно для выгрузки и загрузки. Отсек теперь вмещает 530 литров до жесткой полки, при сложенных сиденьях объём заметно увеличивается до 1460 л. Стенки багажника обшиты приятным на ощупь ворсом.
Источник

Плюс №4: Хорошая безопасность

Skoda Rapid второго поколения демонстрирует достойный для B‑класса уровень безопасности. В базовую комплектацию российского Rapid II входили две фронтальные подушки безопасности, система электронной стабилизации (ESC) и индикатор давления в шинах. Боковые подушки и шторки безопасности были доступны в более богатых комплектациях - их наличие зависело от выбранного оснащения.
Источник: dzen

Плюс №3: Хорошая управляемость и устойчивость на дороге

Skoda Rapid получает высокие оценки за управляемость - об этом говорит множество отзывов владельцев. Автолюбители подчёркивают, что на трассе автомобиль «ведёт себя замечательно» и демонстрирует отличную устойчивость в поворотах. В зимнее время года поведение машины во многом зависит от выбранных шин и конкретных дорожных условий. При корректном подборе зимней резины обеспечивается лёгкость маневрирования и надёжное сцепление с дорогой.
Источник: dzen

Плюс №2: Надёжный двигатель

Все три двигателя Skoda Rapid семейства EA211 считаются надёжными за счёт простой и отработанной конструкции.

1.6 MPI CWVA (110 л.с.) - атмосферный мотор с распределённым впрыском: неприхотлив, удобен в обслуживании; требует контроля уровня масла по щупу.
1.6 MPI CWVB (90 л.с.) - тот же двигатель с иной прошивкой: тот же простой сервис и неприхотливость в эксплуатации.
1.4 TSI CZCA (125 л.с.) - турбомотор с непосредственным впрыском: при качественном топливе АИ-95 и своевременном обслуживании работает стабильно.

Общий принцип один: надёжность обеспечивается предсказуемой конструкцией и соблюдением регламента (масло с допуском VW 502.00, замена каждые 8 000 км или чаще в тяжёлых условиях). Ресурс конкретного экземпляра зависит от условий эксплуатации и не является гарантией.
Источник

Плюс №1: Хорошая динамика

У автомоибля Skoda Rapid с турбированным мотором 1,4 TSI/DSG, разгон 9,2 сек до 100 км/ч, связка мотора и коробки хорошо настроена, лифтбек уверенно ускоряется.
Источник

Минусы Автомобиля Skoda Rapid

Плохая шумоизоляция

Часть владельцев Skoda Rapid отмечает заметный шум от колёсных арок и двигателя - особенно на высоких оборотах: в салоне отчётливо слышен гул от колёс и работа мотора. Уровень шума дополнительно возрастает на высоких скоростях и при движении по неровному покрытию, из‑за чего снижается комфорт поездки. При этом восприятие шумового фона во многом зависит от типа шин, состояния дорожного покрытия и особенностей силовой установки. Некоторые водители решают эту проблему, выполняя дополнительную шумоизоляцию колёсных арок и моторного отсека.
Источник

Рекомендации Relynolli ДЛЯ Skoda rapid

Для автомобилей Škoda Rapid 2 поколения главное правило - использовать спецификацию масла, указанную на масляной наклейке в моторном отсеке. Если наклейки нет, уточните допуск у сервиса Škoda или в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.
Заводское предписание может различаться в зависимости от двигателя, модельного года и VIN: для части машин это VW 502 00/504 00, для отдельных более поздних версий 1.4 TSI встречается VW 508 00/0W‑20.
Внимание: аварийная доливка - не то же самое, что допуск для полной замены. Руководство от 12.2021 допускает лишь разовую доливку до 0,5 л масла класса 0W‑30 (VW 504 00, ACEA C3, API SP); эта спецификация не является универсальной для полной замены.
Двигатель 1,4 л/92 кВт TSI - допуск уточняйте по наклейке/руководству (VW 502 00 или VW 504 00; на отдельных версиях - VW 508 00, SAE 0W‑20) - подходят эти масла Premium M1-NH 5W-40, С3 mSAPS, 5W-30.
Двигатель 1,6 л/66 кВт MPI - допуск уточняйте по наклейке/руководству (обычно VW 502 00 или VW 504 00)- подходит это масло С3 mSAPS, 5W-30.
Двигатель 1,6 л/81 кВт MPI - допуск уточняйте по наклейке/руководству (обычно VW 502 00 или VW 504 00) - подходит это масло С3 mSAPS, 5W-30.

Применение: Масла Relynolli подходят для автомобилей Skoda Rapid, обеспечивая надёжную защиту двигателя от износа и способствует улучшению топливной экономичности.

Relynolli С3 mSAPS, 5W-30

Соответствует требованиям: API SP/SN/CF, ACEA C2/C3, ILSAC GF-5, BMW LongLife-04, GM dexos2, Chrysler MS 11106, Fiat 9.55535-S1/-S3,Iveco 18-1811-SC1, MB 229.31/229.51/229.52, VW VW 504/507, 502/505.

Назначение: Для всесезонного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов, конструкция которых допускает применение низковязких масел. Стабильное высококачественное синтетическое масло со средним содержанием сульфатной золы, фосфора и серы, совместимо с современными системами очистки отработавших газов. Обладает высокой смазывающей способностью благодаря инновационному пакету присадок, высокой стойкостью к окислению, хорошими нейтрализующими, моюще-диспергирующими и вязкостно-температурными свойствами.
Relynolli Premium M1-NH 5W-40

Соответствует требованиям: ACEA A3/B4; BMW LL-01; Porsche A40; MB-Approval 229.5; VW 502 00 / 505 00; Renault RN 0700 / 0710; ПАО АВТОВАЗ.

Для всесезонного использования в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусов при тяжёлых условиях эксплуатации. Подходит для двигателей с наддувом и непосредственным впрыском топлива, системой Common Rail или насос-форсунками, совместимо с современными системами нейтрализации выхлопных газов. Обладает высокой смазывающей способностью благодаря усиленному инновационному пакету присадок, высокой стойкостью к окислению, высокими нейтрализующими, моюще-диспергирующими и вязкостно-температурными свойствами.

Какое масло выбирают сотрудники Relynolli ?

Машины: Volkswagen Touareg, Škoda Octavia, Mercedes-Benz GL 450

Сотрудники выбирают: Relynolli XMR 5W-30, 4л SN/CF

Машины: Škoda Kodiaq, Audi Q7

Сотрудники выбирают: Relynolli Premium M1-NH 5W-30, SN/CF

Машины: Lada Vesta

Сотрудники выбирают: Relynolli Premium M1-NH 5W-40, SN/CF